[JT38] 1:48 KAWASAKI Ki-100-I OTSU (TONY)

五式戦闘機は、ハ104液冷エンジンの生産遅延による首なし飛燕の増加に対処して、 急きょ空冷星形エンジンハ112に換装したタイプです。   本来液冷エンジン搭載機として設計された機体に 胴体幅より大きな星形エンジンを搭載するため、 土井武夫氏以下の川崎設計陣は懸命の努力を重ね、 極めて短時間のうちにこの改造をなしとげました。   この結果は、前面面積が増したため最大速度が飛燕より若干低下したものの、 冷却系統の撤去などによる上昇性能が向上し、 さらには全体のバランスが極めて良くなったため 格闘性能や離着陸特性が格段に向上して、 F-6FヘルキャットやP-51Dムスタングに対しても互角以上の空戦を挑める様になりました。   昭和20年2月に初飛行に成功した五式戦は 本土防空戦のホープとして、ただちに量産の努力が傾けられ、 第244戦隊、第5戦隊、第59戦隊、などに重点的に配備されて 本土防空戦に活躍しましたが、 空襲による工場の被爆などで約390機が生産されたにとどまり 大きな戦力にならずに敗戦を迎えました。   《データ》 乗員：1名 全幅：12.0m 全長：8.92m 全高：3.72m エンジン：三菱ハ-112 離昇出力：1,500HP 最大速度：580km/h 高度6,000m 武装：20mm機関砲×2、12.7mm機関砲×2 初飛行：昭和20年2月